| Losowe zdjęcie |
 |
PVI NR265P / Fast Scoler II #DWL GK48 nowe
Komentarzy: 0
pepe
|
|
|
|
|
| 478 / 20 / 13 |
 |
Jelcz M11
VIN: M11000J0002352
Wyprodukowany: 1988
Zezłomowany: 2006
Właściciele:
(1988-1989) WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól
(1989-1991) MPK Nowa Sól
(1991-1995) MZK Nowa Sól
(1995-2004) PPKS Nowa Sól
(2004-2006) PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1988-2004) ZGB 628U
(2004-2006) FNW 26HK
Numery taborowe:
(1988-1989) 478 / WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól
(1989-1989) 478 / MPK Nowa Sól
(1989-1991) 20 / MPK Nowa Sól
(1991-1991) 20 / MZK Nowa Sól
(1991-1995) 13 / MZK Nowa Sól
(1995-1996) 13 / PPKS Nowa Sól
(1995-2004) Z80045 / PPKS Nowa Sól
(2004-2006) Z80045 / PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Inne informacje:
(19.04.1988) Przyjęty na stan WPKM jako Jelcz/IK M-11. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice.
VIN fabryczny: 0219.
Numer silnika: 1001287/563.
(21.04.1988) Data pierwszej rejestracji.
Przydział:
(1988-1989) O/Nowa Sól.
(30.06.1989) Przekazany do: MPK Nowa Sól. Przekształcenie O/Nowa Sól w MPK Nowa Sól.
Przydział w MPK, MZK, PPKS i PKS Sp. z o.o.:
(1989-2006) Nowa Sól.
(1995) Przekazany w użytkowanie PPKS Nowa Sól.
(07.06.1996) Zakupiony przez PPKS Nowa Sól w wyniku przetargu.
(1998) Zmiana numeru VIN na: M11000J0002352.
(1998) Zmiana silnika, na o numerze: 2156HM6U1001886/963.
(02.08.2004) Zmiana właściciela. Właściciel: firma lub organizacja: Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: lubuskie. (Zmiana nazwy firmy na: PKS Nowa Sól Sp. z o.o.).
Przez jakiś czas miał reklamę BEL-POL biało zieloną.
(23.08.2006) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu.
Autobus przekazano z MZK Nowa Sól do użytkowania w PPKS Nowa Sól, a później zakupiony przez PPKS Nowa Sól poprzez przetarg nieograniczony zorganizowany przez Miasto Nowa Sól, jako likwidator MZK Nowa Sól.
Zdjęcia tego autobusu można zobaczyć tu:
http://phototrans.pl/autobusy.php?s=15&nr=18827&ticket=1640 (Hits: 112)
Znaleziono zdjęć: 0 na 0 stronie(ach). Wyświetlone zdjęcia: 0 do 0.
Nie ma zdjęć w tej kategorii
|
