| Losowe zdjęcie |
 |
Volvo 7000A #8070 nowe
Komentarzy: 0
EmIkar5321
|
|
|
|
|
| Autosan H10-11 |
 |
(Hits: 1036)
| Podkategorie |
Autosan H10-11.01
VIN: 160170
Wyprodukowany: 1989
Właściciele:
(1993-2005) UG Sulechów
(2006-) PKS Zielona Góra
Tablice rejestracyjne:
(1993-2005) ZEA 8760
(2006-) FKR 76CW
Numery taborowe:
(2006-) Z50036 / PKS Zielona Góra
Inne informacje:
Autobus przejęty z Urzędu Gminy w Sulechowie w 2005 roku.
Był remontowany w zajezdni PKS w Zielonej Górze i wyjechał w marcu 2006 roku.
Od początku został przydzielony do P.t. Gubin.
19 grudnia 2013 roku widziany na dworcu PKS w Gubinie dość mocno zniszczony z przekrzywionym lusterkiem, tak jakby był wycofany z ruchu.
|
Autosan H10-11.21 Local
VIN: SUAAW4TTPVS580130
Wyprodukowany: 1997
Zezłomowany: 2020
Właściciele
(1997-2002) PPKS Zielona Góra
(2002-2020) PKS Zielona Góra Sp. z.o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1997-2005) ZED 4879
(2005-2020) FZ 47981
Numery taborowe:
(1997-2002) Z70004 / PPKS Zielona Góra
(2002-2020) Z70004 / PKS Zielona Góra SP z.o.o.
Inne informacje:
P.t. Sulechów.
NG w 2009 roku na zajezdni PKS po wypadku z dnia 29.09.2008.
Wyjechał na trasę 12.11.2009.
|
Autosan H10-11.21 Local
VIN: SUAAW4TTPVS580131
Wyprodukowany: 1997
Zezłomowany: 2018
Właściciele:
(1997-2002) PPKS Zielona Góra
(2002-2018) PKS Zielona Góra Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1997-2018) ZED 4897
Numery taborowe:
(1997-2002) Z70005 / PPKS Zielona Góra
(2002-2018) Z70005 / PKS Zielona Góra Sp. z o.o.
Inne informacje:
Zarejestrowany: 16.09.1997 roku.
Siedzenia od Autosana H9-21, zmienione na te od Irizara, który się w Austrii rozbił, bagażniki.
Od początku Krosno Odrzańskie.
NG w 2009 roku, w bazie PKS w Zielonej Górze.
|
Autosan H10-11.21 Local
VIN: SUAAW4TTPVS580222
Wyprodukowany: 1997
Zezłomowany: 2014
Właściciele:
(1997-2002) PPKS Zielona Góra
(2002-2014) PKS Zielona Góra Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1997-2014) ZED 5675
Numery taborowe:
(1997-2002) Z70014 / PPKS Zielona Góra
(2002-2014) Z70014 / PKS Zielona Góra Sp. z o.o.
Inne informacje:
(06.11.1997) Data pierwszej rejestracji.
(13.11.1997) Przyjęty na stan PKS.
Przydział:
(1997-2014) Świebodzin. Zarejestrowany w Zielonej Górze, ale od początku do końca przydzielony do P.t. Świebodzin.
Po przybyciu, przebudowa: bagażniki, siedzenia uchylane: odczyt: 11.08.2004.
(2002) Pomalowany w bazie PKS.
(2006) Naprawa kratownicy i podwozia i fragmentarycznie pomalowane nadwozie.
(12.2013) Wycofany z eksploatacji. 19.12.2013 widziany na zajezdni PKS w Zielonej Górze stojący koło hali naprawczej za wycofanym Z30554. Czeka albo na naprawę, albo na kasację.
(30.09.2014) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu. Skasowany na złomowisku firmy RPR Zielona Góra przy ul. Ludowej.
Inne zdjęcia tego autobusu można zobaczyć tu:
http://phototrans.pl/autobusy.php?s=15&nr=88065&ticket=204
|
|
Autosan H10-11.03
VIN: ZG1100126
Wyprodukowany: 1988
Zezłomowany: 2007
Właściciele
(1988-2007) PKS Zielona Góra Sp. z.o.o.
Tablice rejestracyjne:
(2002-2007) FKR K981
Numery taborowe:
(1988-2007) Z80623 / PKS Zielona Góra Sp. z.o.o.
|
Autosan H10-11.03
VIN: 150068
Wyprodukowany: 1988
Zezłomowany: 2006
Właściciele:
(1988-1990) KPKS Zielona Góra
(1990-2002) PPKS Zielona Góra
(2002-2007) PKS Zielona Góra Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1988-2003) ZGB 792X
(2003-2006) FKR K987
Numery taborowe:
(1988-1990) Z80624 / KPKS Zielona Góra
(1990-2002) Z80624 / PPKS Zielona Góra
(2002-2006) Z80624 / PKS Zielona Góra Sp. z o.o.
Inne informacje:
Długość życia i eksploatacji autobusu w PKS: 18 lat.
Zarejestrowany 20.12.1988.
Zarejestrowany w Zielonej Górze, ale od początku w P.t. Gubin.
Przerejestrowany do Gubina ok. 1993 roku.
Oryginalnie silnik TAM.
NG w 1996 roku z przebudową komory silnika i wymianą na Mielec SW680.
NG w 2000 roku.
Kasacja w 2006 roku na zajezdni PKS.
Nadwozie zezłomowane chyba na ul. Batorego.
|
Autosan H10-11.01
VIN: 160122
Wyprodukowany: 1989
Zezłomowany: 2002
Właściciele:
(1989-1990) KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól
(1990-2002) PPKS Nowa Sól
Tablice rejestracyjne:
(1989-2001) ZGB 534Z
(2001-2002) FNW N672
Numery taborowe:
(1989-1990) Z90518 / KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól
(1990-2002) Z90518 / PPKS Nowa Sól
Inne informacje:
(25.04.1989) Data pierwszej rejestracji.
Przydział:
(1989-2002) P.t. Wolsztyn
Długość życia i eksploatacji w PKS: 13 lat.
Numer silnika: 89010028.
Siedzenia nie rozkładane.
(2001) Zmiana rejestracji.
(2001/2) Naprawa oblachowania lub kosmetyka, być może wcześniej.
Barwy PPKS z reklamą do końca życia.
(Wrzesień 2002) Ostatni raz widziany.
(20.12.2002) Status rejestracji: wyrejestrowany: Złomowanie.
Wizerunek tego pojazdu można zobaczyć tu:
http://www.autobusownia.pl/categories.php?cat_id=9205
|
|
|
|
Znaleziono zdjęć: 0 na 0 stronie(ach). Wyświetlone zdjęcia: 0 do 0.
Nie ma zdjęć w tej kategorii
|
