| Losowe zdjęcie |
 |
MAN NG272 #173 nowe
Komentarzy: 0
Maciek
|
|
|
|
|
| Jelcz L11 |
 |
(Hits: 2847)
| Podkategorie |
Jelcz L11.3
VIN: SUL11000H0000122
Wyprodukowany: 1987
Zezłomowany: 2004
Właściciele:
(1987-1989) WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól
(1989-1991) MPK Nowa Sól
(1991-1995) MZK Nowa Sól
(1995-2004) PPKS Nowa Sól
(2004-2004) PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1987-2004) ZGA 886V
Numery taborowe:
(1987-1989) 469 / WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól
(1989-1989) 469 / MPK Nowa Sól
(1989-1991) 16 / MPK Nowa Sól
(1991-1991) 16 / MZK Nowa Sól
(1991-1995) 9 / MZK Nowa Sól
(1995-1996) 9 / PPKS Nowa Sól
(1996-2004) Z70041 / PPKS Nowa Sól
(2004-2004) Z70041 / PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Inne informacje:
(23.11.1987) Przyjęty na stan WPKM. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice.
Numer silnika: 100187/984.
VIN fabryczny: 0727.
(04.12.1987) Data pierwszej rejestracji.
Przydział:
(1987-1989) O/Nowa Sól.
(30.06.1989) Przekazany do: MPK Nowa Sól. Przekształcenie O/Nowa Sól w MPK Nowa Sól.
Przydział w MPK, MZK, PPKS i PKS Sp. z o.o.:
(1989-2004) Nowa Sól.
(1990) Zmiana numeru VIN na: 00122.
(1995) Przekazany w użytkowanie PPKS Nowa Sól.
(1996) NG (pomalowany na żółto-niebiesko, barwy Nowej Soli). Być może NG była w 1995 roku, jeszcze za MZK.
(28.05.1996) Zakupiony przez PPKS Nowa Sól w wyniku przetargu.
(1996) Zmiana silnika na o numerze: D2156HM6U100188/008.
(1998) Zmiana numeru VIN na: SUL11000H0000122.
(01.08.2004) Zmiana nazwy firmy na: PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
(16.12.2004) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Złomowanie.
Autobus przekazano z MZK Nowa Sól do użytkowania w PPKS Nowa Sól, a później zakupiony przez PPKS Nowa Sól poprzez przetarg nieograniczony zorganizowany przez Miasto Nowa Sól, jako likwidator MZK Nowa Sól.
Zdjęcie tego autobusu można zobaczyć tu:
http://phototrans.pl/autobusy.php?s=15&nr=18826&ticket=
|
Jelcz L11.3
VIN: L11000H0000108
Wyprodukowany: 1987
Zezłomowany: 2001
Właściciele:
(1987-1989) WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól
(1989-1991) MPK Nowa Sól
(1991-1995) MZK Nowa Sól
(1995-2001) PPKS Nowa Sól
Tablice rejestracyjne:
(1987-2001) ZGA 887V
Numery taborowe:
(1987-1989) 470 / WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól
(1989-1989) 470 / MPK Nowa Sól
(1989-1991) 17 / MPK Nowa Sól
(1991-1991) 17 / MZK Nowa Sól
(1991-1995) 10 / MZK Nowa Sól
(1995-1996) 10 / PKS Nowa Sól
(1996-2004) Z70042 / PPKS Nowa Sól
Inne informacje:
(23.11.1987) Przyjęty na stan WPKM. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice.
Numer silnika: 100387/143.
VIN fabryczny: 0708.
(04.12.1987) Data pierwszej rejestracji.
Przydział:
(1987-1989) O/Nowa Sól.
(30.06.1989) Przekazany do: MPK Nowa Sól. Przekształcenie O/Nowa Sól w MPK Nowa Sól.
Przydział w MPK, MZK i PPKS:
(1989-2001) Nowa Sól.
(1990) Zmiana numeru VIN na: 0108.
(1994) Zmiana numeru VIN na: 0708.
(1995) Przekazany w użytkowanie PPKS Nowa Sól.
(16.05.1996) Zakupiony przez PPKS Nowa Sól w wyniku przetargu.
(1996) Zmiana numeru VIN na: L11000H0000108.
(1996) Zmiana silnika na o numerze: D2156HM6U100188/008.
(Ok. 1998) Kosmetyka nadwozia w bazie PPKS Nowa Sól.
(29.05.2001) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Złomowanie.
Autobus przekazano z MZK Nowa Sól do użytkowania w PPKS Nowa Sól, a później zakupiony przez PPKS Nowa Sól poprzez przetarg nieograniczony zorganizowany przez Miasto Nowa Sól, jako likwidator MZK Nowa Sól.
Zdjęcie tego autobusu można zobaczyć tu:
http://phototrans.pl/autobusy.php?s=15&nr=269732&ticket=1640
|
|
Jelcz L11.3
VIN: 0847
Wyprodukowany: 1988
Zezłomowany: 2005?
Właściciele:
(1988-1990) KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól
(1990-2004) PPKS Nowa Sól
(2004-2005?) PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1988-2005?) ZGB 506Z
Numery taborowe:
(1988-1990) Z80605 / KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól
(1990-2004) Z80605 / PPKS Nowa Sól
(2004-2005?) Z80605 / PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Inne informacje:
Długość życia i eksploatacji autobusu w PKS: ok. 17 lat.
Zarejestrowany 17.10.1988.
Silnik nr: 100288999.
Układ drzwi: 2+0+2.
Od początku do końca przynależał do P.t. Wolsztyn.
NG w 1998 roku w P.t. Wolsztyn.
(Z prawej 1,2,3,4 duża, 5 mała otwierana, z lewej 4 nie otwierana - odczyt przed 2004 rokiem).
(Z prawej 4 nie otwierana odczyt 14.2.04 i 02.11.2004 i w tym dniu bez śladów napraw).
Z przodu bez świetlika.
|
Jelcz L11.2
VIN: 0368
Wyprodukowany: 1989
Zezłomowany: 2001
Właściciele:
(1989-1990) KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól (KPKS Nowa Sól)
(1990-2000) PPKS Nowa Sól
Tablice rejestracyjne:
(1989-2001) ZGC 042S
Numery taborowe:
(1989-1990) Z90522 / KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól (KPKS Nowa Sól)
(1989-2001) Z90522 / PPKS Nowa Sól
Inne informacje:
(09.05.1989) Przyjęty na stan KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól (KPKS Nowa Sól). Fabrycznie pomalowany w barwy: kremowo-pomarańczowo-kremowy.
(09.05.1989) Data pierwszej rejestracji. Zarejestrowany w Szprotawie na rejestracji: ZGC 042S.
Numer silnika: 100289/473.
W PKS Nowa Sól Sp. z o.o. autobus nie jeździł.
Przydział:
(1989-2001) P.t. Szprotawa
(01.07.1990) Przekształcenie KPKS Nowa Sól w PPKS Nowa Sól.
(1994) Zmiana numeru VIN, na: 2608989379.
(1994) Zmiana silnika, na o numerze: 100188/012.
(Ok. 1996) Przemalowany w barwy: Żółto-pomarańczowy.
(10.2000) Ostatni raz widziany.
(2001) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Złomowanie.
(Jelcz) Ikarus 260/Jelcz M11 (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) [2-0-2] (1988-1989)
|
|
|
|
Znaleziono zdjęć: 0 na 0 stronie(ach). Wyświetlone zdjęcia: 0 do 0.
Nie ma zdjęć w tej kategorii
|
