| Losowe zdjęcie |
 |
Autosan M09LE SanCity 9 #10108 nowe
Komentarzy: 0
Pawel_el
|
|
|
|
|
| Jelcz PR110D / D Lux |
 |
Nazwa producenta: Jelcz
Nazwa modelu: Jelcz PR110D Lux
Silnik: WSK Mielec SW680/165
Paliwo: Diesel
Pojemność skokowa (w cm³): 11100 cm³
Maksymalna moc: 149 kW (203 KM)
Cylindry: 6
Skrzynia biegów: FPS Tczew S6-90U
Rodzaj skrzyni biegów: Manualna
Biegi: 6
Pod licencją: ZF S6-90U
Układ Drzwi: 1-0-1
długość: 12000 mm
Szerokość: 2500 mm
Wysokość: 3180 mm
Całkowita pojemność pasażerska: 46
Miejsc siedzących: 46
Minimalny poziom podłogi: 1040 mm
Maksymalny poziom podłogi: 1040 mm
Produkcja: (1984-1992) (Hits: 2059)
| Podkategorie |
Jelcz PR110D
VIN: SUJPR110DE1985317
Wyprodukowany: 1985
Zezłomowany: 2011
Właściciele:
(1985-2004) PPKS Nowa Sól
(2004-2011) PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1985-2004) ZGB 153P
(2004-2011) FNW 51HH
Numery taborowe:
(1985-2004) Z50564 / PPKS Nowa Sól
(2004-2011) Z50564 / PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
|
Jelcz PR110D Lux
VIN: SUJ110D16K0002301
Wyprodukowany: 1989
Zezłomowany: 2008
Właściciele:
(1989-1990) KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól
(1990-2004) PPKS Nowa Sól
(2004-2008) PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1989-2004) ZGC 082D
(2004-2008) FNW 20HJ
Numery taborowe:
(1989-1990) Z90541 / KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól
(1990-2004) Z90541 / PPKS Nowa Sól
(2004-2008) Z90541 / PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Inne informacje:
Poprzedni VIN 2651. Zarejestrowany 04.07.1989 roku. Przybył do KPKS (1989-1990), dalej w PPKS (1990-2004), od 2004 roku w PKS Sp. z o.o. Z prawej strony 3 szyba otwierana duża. Naprawa nadwozia w 2000 roku.
|
|
Jelcz PR110D Lux
VIN: SUJ110D16K0002514
Wyprodukowany: 1989
Zezłomowany: 2013
Właściciele:
(1989-1990) KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól
(1990-2004) PPKS Nowa Sól
(2004-2013) PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Tablice rejestracyjne:
(1989-2004) ZGC 095D
(2004-2013) FNW 15HJ
Numery taborowe:
(1989-1990) Z90547 / KPKS Zielona Góra O/Nowa Sól
(1990-2004) Z90547 / PPKS Nowa Sól
(2004-2013) Z90547 / PKS Nowa Sól Sp. z o.o.
Inne informacje:
(06.11.1989) Data pierwszej rejestracji.
Fabrycznie zamontowany silnik o numerze: TA89090335.
Przydział:
(1989-2013) Nowa Sól.
(1996) Zmiana numeru VIN na: SUJ110D16K0002514. poprzedni numer VIN: 2865 wpisany fabrycznie.
(1997) Wymiana silnika na o numerze: 8902000251.
(2000) NB (naprawa oblachowania i lakierowanie).
(2002) Kosmetyka nadwozia.
Z lewej i prawej 2 szyba otwierana duża. Nad tylną szybą trzy światełka. Barwy PKS.
(12.11.2004) Zmiana rejestracji na: FNW 15HJ.
(ok. 2010) NB (naprawa oblachowania, likwidacja bagażników i lakierowanie, nowe barwy PKS).
Wszystkie naprawy wykonano w zajezdni w Nowej Soli.
Ostatnie zadanie: Przewozy szkolne w Kożuchowie.
(23.10.2013) Wystawiony na sprzedaż.
(30.10.2013) Zgłoszenie sprzedaży autobusu.
(08.11.2013) Sprzedany: w okolice Krakowa razem z Autosanem: Z60057.
Autobus skasowano, ale nie uporządkowano sprawy wyrejestrowania pojazdu w wydziale komunikacji przez nabywcę (kasującego pojazd).
Zdjęcia tego autobusu można zobaczyć tu:
http://phototrans.pl/autobusy.php?s=15&nr=565173&ticket=0
|
|
|
|
Znaleziono zdjęć: 0 na 0 stronie(ach). Wyświetlone zdjęcia: 0 do 0.
Nie ma zdjęć w tej kategorii
|
