<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-2"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>autobusownia.pl - Jelcz PR110IL / Jelcz PR110I</title>
    <link>http://autobusownia.pl/categories.php?cat_id=2815</link>
    <description><![CDATA[Fabrycznie nowe autobusy Jelcz PR110IL dostarczone w roku 1982, a w 1984 roku Jelcz PR110I 1984, skierowane głównie do obsługi linii pospiesznych &quot;A&quot; (Legnica - Głogów), &quot;J&quot;, następnie &quot;14&quot; (Legnica - Jawor) oraz &quot;Z&quot;, a następnie &quot;22&quot; (Legnica - Złotoryja) oraz &quot;40&quot; - jeden autobus (Legnica - Lubin). Autobusy były fabrycznie wyposażone w turystyczne fotele pasażerskie, a konstrukcja autobusu umożliwiała korzystanie z pojemnego bagażnika znajdującego się w podwoziu.

Wszystkie dostarczone dla WPK Legnica Jelcze PR110IL i Jelcze PR110I objęte były przedziałem numeracji taboru od #654 do #656 i od #691 do #694.

Jedyną charakterystyczną cechą zewnętrzną odróżniającą modele PR110IL i PR110I były przednie drzwi wejściowe - w PR110IL pneumatyczne dwuskrzydłowe, otwierające się na zewnątrz, natomiast w PR110I - otwierane na klamkę poprzez wciśnięcie zamka.

Opisy poszczególnych autobusów zawierają takie dane, jak: rok produkcji, numery rejestracyjne, miejsca i daty poszczególnych napraw głównych oraz schematy malowania autobusów po tych naprawach. Dodatkowo można znaleźć informację o przekazaniach taboru pomiędzy poszczególnymi zajezdniami oraz inne ciekawostki.

Umieszczone tu informacje zostały zebrane i usystematyzowane w oparciu o zachowane, lecz nie zawsze kompletne, prywatne źródła należące do wielu sympatyków WPK Legnica.]]></description>
    <pubDate>Thu, 18 Jun 2026 11:31:30 GMT</pubDate>
    
    <item>
      <title>PR 110IL prototyp</title>
      <link>http://autobusownia.pl/details.php?image_id=1658</link>
      <pubDate>Fri, 20 Aug 2010 18:43:20 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Wyprodukowany we Francji prototyp PR110IL. Skan zdjęcia pochodzi z &quot;Automobilisty&quot; (nr 2 z 2009r.).

W identycznym malowaniu i konfiguracji drzwi podążały po woj. legnickim #654 - #656 z WPK Legnica.]]></description>
          <category domain="http://autobusownia.pl/categories.php?cat_id=2815">Jelcz PR110IL / Jelcz PR110I</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Warsaw1977)]]></author>
              <enclosure url="http://autobusownia.pl/data/thumbnails/2815/Jelcz_PR_110IL_1.jpg" length="2877" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://autobusownia.pl/details.php?image_id=1658</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz PR110I</title>
      <link>http://autobusownia.pl/details.php?image_id=1657</link>
      <pubDate>Fri, 20 Aug 2010 18:34:30 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Skan foto z &quot;Automobilisty&quot; (nr 3 z 2009r.). Zdjęcie wykonane w 1979.

Autobusy te można było spotkać na trasach LGOM w barwach WPK Legnica (#691 - #694), w identycznym malowaniu.]]></description>
          <category domain="http://autobusownia.pl/categories.php?cat_id=2815">Jelcz PR110IL / Jelcz PR110I</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Warsaw1977)]]></author>
              <enclosure url="http://autobusownia.pl/data/thumbnails/2815/Jelcz_PR_110IL_2.jpg" length="2709" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://autobusownia.pl/details.php?image_id=1657</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz PR 110 IL</title>
      <link>http://autobusownia.pl/details.php?image_id=1638</link>
      <pubDate>Thu, 19 Aug 2010 23:30:30 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[rysunek z instrukcji obsługi]]></description>
          <category domain="http://autobusownia.pl/categories.php?cat_id=2815">Jelcz PR110IL / Jelcz PR110I</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Warsaw1977)]]></author>
              <enclosure url="http://autobusownia.pl/data/thumbnails/2815/PR_110IL.jpg" length="1812" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://autobusownia.pl/details.php?image_id=1638</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>